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液压扳手的结构和原理
  液压扳手是一种简单的机械,运用杠杠原理制作和使用,普通扳手已不能完全满足当今工业生产需求,于是液压扳手在多年前横空出世,那液压扳手的结构和原理你知道吗?

  液压扳手并不是这种机械的全称,它的全称应该叫做液压力矩扳手,这种扳手一般由多个部件组合而成,是整个套件组合使用,一般包括这个扳手自身、配合使用的专用泵站和双联的高压软管及强度非常高的重型套筒,几种结构组合使用才能正常发挥液压扳手的功能。而专用泵有两种驱动方式,电动和气动两种方式。

  专用的液压泵打开开始工作后会通过马达转动产生压力,然后液压油通过液压油管传输到扳手的活塞杆,然后活塞杆间接地带动驱动轴进行拧紧或松动作业。

  液压扳手自身的结构特点:由三部分组成,油缸,传输部件和扳手本体。油缸可以输出动力,活塞杆与传动部分结合在一起形成运动服,油缸的中心与传输部件的中心之间的间距就是扳手缩放大的臂力,根据杠杆原理计算,油缸输出力乘以力臂长度就是输出扭矩的理论值。

  作为液压扳手的动力部件,它属于高压泵,其压力之高可达到70兆帕,上文所说的他有电动和气动两种动力形式的压力泵。压力泵有四个部分组成,包括马达、泵、管、电气控制。一般在作业时使用二级泵和泵。其中泵机构多样,最典型的一种泵为柱塞泵,低压有四根,中压和高压均两根,其中中高压的柱塞为小直径。

  液压扳手活塞在作业时压力一般控制在中压状态。合计压力流量绘制的曲线图,泵速度高于二级泵,大概是其二倍。

  液压扳手的大致结构和工作原理就如上文所说,相比于一般扳手,液压扳手具有更高的效率,所以在当产中多采用液压扳手,省时省力。希望本文对液压扳手的介绍能够帮到大家。
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